Véhicule modifié

• Modifier la dimension des roues à la condition que la dimension et la capacité déterminées par le fabricant de la roue soient appropriées pour le pneu qui y est installé. (Un pneu ne doit pas être d’une dimension inférieure à la dimension minimale indiquée par le fabricant du véhicule. Il peut cependant être d’une dimension supérieure à celle indiquée par le fabricant du véhicule à la condition que le pneu ne touche pas à la carrosserie ou à un autre élément du véhicule pour tous les déplacements de la suspension et de la direction.)
• Ajouter un bas de caisse stylisé.
• Installer un aileron solidement fixé, à condition qu'il ne dépasse pas la largeur du véhicule et qu'il n'obstrue pas les feux.
• Remplacer le silencieux ou tout autre élément du système d'échappement selon certaines conditions :
• Les composantes doivent conserver les mêmes caractéristiques que celles existantes lors de la fabrication du véhicule.
• Aucun élément ne doit être remplacé, modifié ou enlevé de manière à rendre le système plus bruyant que celui installé lors de la fabrication du véhicule.
• Augmenter la puissance du moteur.
• Changer la coquille du pare-chocs, pourvu que la partie déformable, celle qui absorbe l'énergie en cas d'impact, ne soit ni enlevée ni modifiée.
• Les composantes doivent conserver les mêmes caractéristiques que celles existantes lors de la fabrication du véhicule.
• Aucun élément ne doit être remplacé, modifié ou enlevé de manière à rendre le système plus bruyant que celui installé lors de la fabrication du véhicule.
• Augmenter la puissance du moteur.
• Changer la coquille du pare-chocs, pourvu que la partie déformable, celle qui absorbe l'énergie en cas d'impact, ne soit ni enlevée ni modifiée.
• Apposer une bande teintée ou opaque d'au plus 15 cm de largeur sur la partie supérieure du pare-brise. Aucune matière ne peut être apposée sur le reste du pare-brise, à l'exception d'une vignette de stationnement ou d'inspection mécanique.

• Enlever ou désactiver un coussin gonflable (exemple : remplacer le volant d’origine par un volant de performance non muni d’un emplacement pour le coussin gonflable)
• Teinter les vitres latérales avant de manière à ce qu'elles laissent passer moins de 70 % de la lumière.
• Apposer ou vaporiser sur une des vitres une matière ayant la propriété d'un miroir.
• Modifier le système d'essuie-glace pour qu'il balaie une plus petite surface du pare-brise qu'à l'origine.
• Enlever ou modifier les ceintures de sécurité d'origine ainsi que leurs ancrages.
• Remplacer la couleur des phares, des feux ou des réflecteurs par une couleur différente de celles prévues au Code de la sécurité routière.
• Diminuer l'intensité des phares, des feux ou des réflecteurs par l'ajout d'une matière opaque ou assombrissante.
• Installer des pneus conçus pour un usage hors route seulement, notamment des pneus adaptés pour la course en circuit fermé.
• Diminuer la capacité du système de freinage en installant, entre autres, des disques percés de façon artisanale ou des pièces non conformes.
• Utiliser des ressorts coupés, chauffés ou attachés.
• Il est également interdit d'avoir une suspension trop rigide, un débattement insuffisant, des pneus touchant une composante du véhicule, ou une partie de carrosserie qui touche la chaussée en situation de conduite normale.

À moins d’obtenir au préalable l’autorisation de la SAAQ, il est interdit de mettre en circulation un véhicule routier :

• qui a subi des modifications susceptibles d’affecter sa conformité aux dispositions de la Loi sur la sécurité automobile;
• ayant subi des modifications susceptibles de diminuer la stabilité ou le freinage du véhicule, dont notamment au châssis, à la carrosserie, à un système ou à un mécanisme, ou ayant été converti en un autre type de véhicule;
• de fabrication artisanale.

Les véhicules modifiés - SAAQ