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Bilan routier 2009
Portrait de la sécurité routière et de la circulation - 2009
La sécurité routière fait partie des grandes priorités du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM). Il y a quatre ans, le SPVM s’est doté d’une vision et d’un plan d’action sur cinq ans pour améliorer la sécurité sur les routes montréalaises. Les résultats positifs de l’application quotidienne de ce plan continuent à se faire sentir. Voici les principales constatations de l’année 2009.
Nos efforts en sécurité routière se traduisent par des résultats tangibles. En effet, nous constatons une amélioration du bilan routier depuis 2006, la modification des comportements des usagers, telle la diminution de la vitesse moyenne sur plusieurs artères, est attribuable en grande partie aux interventions menées par les policiers.
Rappelons nos priorités d'intervention :
- Le respect des limites de vitesse
- Le respect de la signalisation aux intersections
- Le respect des voies réservées et de l'interdiction de blocage des intersections
- Le respect du Code de la sécurité routière par les piétons
Projet pilote
En 2009, le projet pilote de cinémomètres photographiques et de caméras aux feux rouges a été mis en place. À Montréal, six appareils ont été installés. De plus, six policiers du SPVM participent au projet. Ces policiers effectuent les différentes tâches opérationnelles nécessaires à sa mise en œuvre.
Les résultats du projet pilote seront dévoilés en août 2010 à la suite du dépôt d'un rapport d'évaluation à laquelle participe le SPVM. L'évaluation traitera notamment de l'acceptabilité sociale et des effets de cette technologie sur le bilan routier.
Bilan routier
Nous sommes très heureux des résultats positifs du bilan routier 2008 et 2009 qui sont similaires.
Mais il est important de rappeler que derrière ces chiffres, il y a des vies humaines et qu'une victime de la route est une victime de trop. Qu'à la suite d'un accident grave, des personnes restent marquées durant des années.
C'est la raison pour laquelle il est primordial pour nous de continuer et d'intensifier nos efforts et de tout mettre en œuvre afin que le prochain bilan demeure positif. C'est là, une de nos principales préoccupations.
Au chapitre des collisions, l'année 2009 aura connu le même nombre de décès qu'en 2008, c'est-à-dire 33 décès, le même nombre de décès chez les piétons et un de plus chez les cyclistes. Cependant, les décès chez les piétons représentent toujours une forte proportion des décès lors des collisions, soit 54,5%.
Il y a eu 4 blessés graves de plus en 2009 qu'en 2008 pour un total de 225 personnes. Cependant, on dénote 9 blessés graves de plus chez les piétons et 7 de plus chez les cyclistes. Les usagers les plus vulnérables sont donc plus touchés que l'année précédente. Cette situation incite le Service de police à maintenir ses interventions auprès de cette clientèle à risque.
Approche selon les 3E
Nous continuons à appliquer notre approche intégrée selon les 3E qui vise à modifier les comportements fautifs sur nos routes. C'est, d'après notre expérience et plusieurs études scientifiques, une excellente combinaison de moyens pour améliorer le bilan routier.
1 : E (Education) - L'éducation et la prévention
2 : E (Engineering) - L'aménagement du réseau routier et la signalisation
3 : E (Enforcement) - L'intervention et le contrôle
Perspective 2010
Cette année nous continuerons à appliquer notre plan d'intervention et nous porterons à nouveau une attention toute particulière à la sécurité des piétons et des cyclistes.
Nous porterons aussi une attention particulière aux problématiques émergentes tel le port de la ceinture de sécurité.
Pour en savoir +
Communiqué - Sécurité routière: le bilan 2009 s'inscrit dans la tendance à la baisse des dernières années
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